ایده ای را که جمشید آرین در سال ۲۰۰۶ در طراحی و تولید خودروی آریانا iEV800 بکار گرفته بود، امروز توسط شرکت رنو در طراحی محصول Renualt TREZOR 2016 استفاده شده است.
ویدیوی مربوط به این دو خودرو را در سایت آپارات ببینید
خودروی هوشمند الکتریک آریانا iEV800 که در سال ۲۰۰۶ توسط جمشید آرین طراحی و ساخته شده است
خودروی برقی رنو ترزور که در سال ۲۰۱۶ توسط کمپانی رنو رونمایی شد:
چرا ما میتوانیم اما قرار نیست بتوانیم؟!
چرا ایدهها و اختراعات جمشید آرین، بجای تولید در داخل ایران، صادر شده و توسط سایرین استفاده میشود؟!
آیا خودروسازان به مردم خیانت کردهاند؟!
📌حتما ببینید:
🎥این ویدیو مربوط به حضور علی علیلو، نماینده مجلس، در برنامه چوب خط میباشد. بخشهایی از مباحث مطرح شده در این ویدیو:
🔻سرازیر کردن نقدینگی ۱۰۰۰ میلیاردی و ۲۰۰۰ میلیاردی به دو خودروساز بزرگ به نوعی خیانت است. خیانت به صنعت است و خیانت به مردم است.
🔸هم بهره، هم سود و هم هزینه مالی که آن تزریق مالی برجای گذاشت را از جیب مردم، روی قیمت خودروها گرفتند. پس این خیانت است.
🔻خودروسازها به دنبال پلی گشتند که نقدینگی به این طریق وارد سیستم خودروسازی شود، مردم این پل شدند!
🔸شانزده درصد بهره برای خرید خودرو که با کارمزد میشود ۱۸ تا ۲۰ درصد، یعنی قیمت خودرو دو برابر برای خریداران تمام شد. در حالی که عمر مفید خودروهای تولیدی با این کیفیت ۴ یا ۵ سال بیشتر نیست.
🔻کدام خصوصی سازی؟ رئیس هیات مدیره دو خودروسازی ما معاونین وزیر هستند.
🔸مدیرعاملی که ۱۷ شرکت خانوادگی تاسیس میکند (فرزند مدیر عامل، همسر مدیرعامل، باجناق مدیر عامل و...) و دست قطعه ساز اصیل ما را قطع میکند، آیا این رانت نیست؟ فساد نیست؟
🔻نتیجه تحقیق و تفحص مجلس نشان میدهد که خودِ سازمان حسابرسی کشور هم در پرونده خودروسازی تخلف کرده است!
🔸با گذشت یک سال از ارائه ۱۳ پرونده قضایی که هیات تحقیق و تفحص مجلس تشخیص بر تخلف داده است، حتی برای یک قسمتی از یک پرونده هم اقدامی توسط قوه قضائیه انجام نشده است! در حالی که طبق قانون قوه قضائیه باید ظرف ۳ ماه رسیدگی و تعیین تکلیف کند.
🔻دستگاههای نظارتی ضعیف شدهاند که این میکروب و این بیماری فسادهای اینچنینی در این دستگاهها رشد میکند.
لینک مشاهده ویدیو در سایت آپارات
مجتبی ذوالنوری (عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس) در گفت و گو با فارس گفت: منشأ آلودگی مدارس نیستند چون اگر تعطیل هم شوند اولا برخی شهرهای بزرگ آلودگی دارند نمیشود برای شهرهایی بزرگ یک ماه تعطیلات ایجاد کنیم و سایر شهرها نداشته باشند.
وی ادامه داد: دوماً اگر تعطیلی هم در نظر گرفته و اجرایی شود اینگونه نیست که مردم خودروهایشان را در منزل بگذارند و بیرون نیایند اتفاقا سفرهای درون شهری که آلودگی را افزایش میدهد بیشتر میشود و تأثیری بر روی کاهش میزان آلودگی ندارد بنبراین ضربهای هم که به تحصیل دانش آموزان میخورد و سیستم آموزشی را دچار اختلال میکند چنین طرحی مقرون به صرفه نیست.
این عضو کمیسیون امنیت ملی با بیان اینکه نه تنها این طرح آلودگی را رفع نمیکند بلکه اخلالی در نظام آموزشی هم ایجاد میکند و بار هزینهای بر دوش مملکت خواهد داشت، گفت: لذا معایب این طرح بر محاسن احتمالی آن غلبه دارد بنابراین به نظر بنده این پیشنهاد در صورت اجرا موفق نخواهد بود.
ذوالنوری افزود: در مورد بنزین پتروشیمی اگر ما ظرفیت پالایشگاههای داخلی را افزایش میدادیم که از واردات بنزین بی نیاز شویم مطلوب بود اما متأسفانه مافیای ورود بنزین را از خارج از کشور داریم و بنزینی را به اسم بنزین پاک وارد کشور کردند ولی ما شاهد ایجاد آلودگی در همان شهرهایی که بنزین وارداتی توزیع شده است نیز هستیم حتی در زمانی که وارونگی هوا را هم نداریم شاهد وجود این آلودگی در سطح کشور هستیم بنابراین بنزینهای وارداتی هم نتوانسته است مشکل آلودگی هوا را حل کند و مسئولان بهتر است پاسخ دهند فایده این بنزینهای وارداتی چه بوده است؟