مشخصات خودروی الکتریک هوشمند آی‌ای‌وی2 iEV2
حداکثر سرعت: 200 کیلومتر در ساعت
مسافت: 300 کیلومتر با یکبار شارژ
شتاب صفر تا صد: 6.8 ثانیه
زمان شارژ عادی: 6 ساعت
زمان شارژ با سیستم ای‌آی‌تی‌اس: 3 الی 6 دقیقه
بازدهی مصرف انرژی: 125 وات ساعت
وزن بدون سرنشین: 945 کیلوگرم
قیمت: 40 الی 50 میلیون تومان
طراحی و تولید: سال 1391 شمسی، زیباکنار، ایران، جمشید آرین اصل
هم‌وطنان عزیزی که تمایل دارند سهمی در شکوفایی اقتصاد کشور و تغییر جهت از تولید خودروهای بی‌کیفیت به سمت خودروهایی با تکنولوژی روز دنیا داشته باشند، می‌توانند در شناساندن مهندس جمشید آرین، مخترع اولین خودروی الکتریک هوشمند جهان، به سایر هم‌وطنان ایفای نقش کنند.
لطفا فایل بروشور تهیه شده برای معرفی اختراعات و اقدامات مهندس جمشید آرین را دانلود نموده، از آن پرینت گرفته و در اختیار سایر هم‌وطنانمان قرار دهید. از همراهی شما برای تحقق اقتصاد صنعتی پایدار متشکریم.
برای دانلود نسخه تصویری JPG روی تصاویر زیر کلیک کنید
تماشای بخش اول مستند «من جمشید آرین هستم» یا «انقلاب صنعتی پایدار» را از دست ندهید.
پاسخ سوالات شما درباره مهندس آرین در این مستند آمده است.
چرا ما می‌توانیم اما قرار نیست بتوانیم؟
مستندات ثبت اختراعات و همه ی اقدامات جمشید آرین را در این مستند ببینید.
چرا کارخانه آرمین‌خودرو تعطیل شد؟
چرا جمشید آرین از ایران رفت؟
این مستند را با دو کیفیت متفاوت می‌توانید در این صفحه از سایت آپارات مشاهده نمایید.
صحبت‌های مهندس جمشید آرین درباره اختراعاتش و مبارزه با آلودگی هوا را در برنامه چوب‌خط از دست ندهید.
بخش‌هایی مهم از این مصاحبه را در آپارات ببینید.
🤔مجری: خودروهای آینده چه خودروهایی هستند؟
💠جمشید آرین:
بشر چاره‌ای ندارد که از تکنولوژی خودروهای درون‌سوز یا بنزینی به سمت خودروهای پاک یا الکتریکی حرکت کند.
⌛️وقتی دیر متوجه چیزی می‌شویم، وقتی وارد بحران می‌شویم، بخواهیم مشکلی را حل کنیم آن وقت هزینه‌هایی را که می‌خواهیم بدهیم آنقدر زیاد است که گاهی اوقات حتی اگر بخواهیم هم نمی‌توانیم این کار را بکنیم!
⏰در این موضوع ما پانزده سال زمان از دست دادیم!
مهندس جمشید آرین: هدف من ایستادن در مقابل جریانی است که با اهدافی نخبگان ما را صادر می کنند.
اولین خودروی الکتریکی ساخت کشور هند در سال 2013 رونمایی شده است. این خودرو با سرعت 100 کیلومتر در ساعت می تواند با یک بار شارژ 80 کیلومتر را طی نماید. این خودرو بدون کمک مالی دولت هند ساخته شده اما دولت هند برنامه ای برای حمایت از خودروهای الکتریکی به مبلغ 4.13 میلیارد دلار در نظر دارد (منبع: سایت فوربس).
پی‌نوشت: خودروی هوشمند ساخت مهندس جمشید آرین با یکبار شارژ مسافت حداقل 300 کیلومتر را با سرعت 200 کیلومتر در ساعت طی می‌نماید اما تاکنون هیچگونه حمایتی از طرف دولت ایران دریافت نکرده است!
در خبرها دیدیم که شرکت چینی BYD با همکاری یک شرکت ایرانی قرار است واردات خودروی برقی به ایران را آغاز کند.
اما آیا میدانید که این شرکت از چه حمایتی برای تولید این خودروها برخوردار بوده است؟
به گزارش سایت اینترنتی فوربس:
در پنج سال منتهی به دسامبر 2015، این شرکت 435 میلیون دلار حمایت از دولت چین دریافت کرده است.
حتی برای یک کشور بزرگ مانند چین، 435 میلیون دلار [معادل 15225000000000 ریال] مبلغ هنگفتی پول برای حمایت از یک شرکت خصوصی است و دست و دلبازی دولت چین را در این خصوص نشان می‌دهد!
In the five years ending December 31, 2015, the company reported receiving a total of 2.9 billion yuan ($435 million) in government support. Even in a big country like China, $435 million is a lot of money for a single, nominally private, company to get in the form of government largesse.
پی‌نوشت:
مقایسه نمایید با نحوه حمایت دولت ایران از خودروی برقی هوشمند ساخت مهندس جمشید آرین که در سال 1381 طراحی و ارائه شد: هیچگونه حمایتی صورت نگرفت، سنگ اندازی در روند تولید خودرو، تعطیلی کارخانه آرین خودرو، حمایت از واردات خودروی برقی با تعرفه صفردرصد!!!
تاریخ انتشار خبر: 26 جولای 2016 برابر با 5 مرداد 1395
در راستای حمایت از صنعتگران چینی و نابودی صنایع داخلی، اولین خودروی برقی با نام ای 6 به ایران می‌آید!
به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت چینی «BYD» که تاریخ تولدش به اوایل قرن بیست‌و‌یکم باز می‌گردد، خود را وقف تولید انرژی‌های تجدیدپذیر، ذخیره‌سازی آن و نهایتا طراحی خودروهای سواری و اتوبوس برقی کرده است.
حالا این شرکت چینی به بازار ایران هم راه پیدا کرده و شریک آن در ایران شرکت «کارمانیا» است. حضور BYD در ایران به این معنی است که خودروهای برقی و هیبرید خیلی زودتر از آنچه تصور می‌شد به صنعت خودروی ایران راه پیدا می‌کنند.
همکاری کارمانیا و BYD هم اکنون آغاز شده است و طبق برنامه قرار است تا 3 سال آینده به تولید 50هزار دستگاه و تا 5 سال آینده به سالانه 100هزار دستگاه برسند.
مهندس جمشید آرین: آرزوی من تبدیل ساخت ایران به یک غرور ملی است
