ماجرای جمشید آرین چیست؟

💠خلاصه و خودمونی‌ بگیم، داستان اینه 👇

🔹مهندس آرین در سال 2000 میلادی خودروی برقی هوشمند آریانا ۷۹۲ رو ساخت و سال 1381 اومد گفتگوی خبری تلویزیون و معرفی کردش.

(بخشی از گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما با حضور جمشید آرین را اینجا ببینید)

🔹در اون زمان یکی از بهترین ماشین‌های برقی دنیا، EV1 ساخت جنرال موتور بود. 

نسل دوم این خودرو که ارائه سال 1999 الی 2003  بود میتونست در زمان ۲ ساعت شارژ بشه و سرعتش ۱۲۹ کیلومتر در ساعت بود و از باطری اسیدی استفاده می کرد.

🔹اما در سال 2000  خودروی آریانا ۷۹۲ با سرعت 120 کیلومتر در ساعت راه می‌رفت و با تکنولوژی ساخت مهندس آرین ظرف 3 الی 5 دقیقه شارژ می‌شد. باطری استفاده شده در این خودرو نیکل متال هایبیرید بود.

🤔 به نظر شما نتیجه چی بود و چه حمایتی از این مخترع شد؟

⭕️خانم ابتکار، رییس سازمان محیط زیست کتباً به آرین نوشت که «خودروهای برقی هیچگونه آینده‌ای ندارند»!

⭕️سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی هم کتباً نوشت که «طرح شما در اولویت نیست»!

🚩توجه داشته باشید که شرکت تسلا (غول بزرگ سازنده خودروی برقی در حال حاضر) اولین خودروی برقی خودش (تسلا رودستر) رو در 19 جولای 2006 میلادی رونمایی کرد 👈 یعنی ۶ سال بعد از ساخت خودروی مهندس آرین❗️

😔خلاصه، کارخونه آرین رو تعطیل کردن و مجبورش کردن از ایران بره. آرین رفت استرالیا و اونجا کارش رو ادامه داد.

(مستند کارخانه ام را آزاد کنید را در اینجا ببینید)

(گزارش شبکه SBS استرالیا از اختراع جمشید آرین را اینجا ببینید)

🔸در سال ۲۰۰۷ آرین به ایران برگشت و همه تولیدات و اختراعات خودش رو توسط دو کانتینر به کشور آورد اما اجازه ترخیص اونها داده نشد. یکی از کانتینرها هم از ارتفاع افتاد و از دست رفت❗️❗️❗️آرین مجبور شد به بلژیک سفر کنه و در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ موفق شد با هزینه شخصی اولین دستگاه شارژ هوشمند دنیا رو طراحی کنه و بسازه ✊️

(تست سرعت خودروی هوشمند الکتریک جمشید آرین در اتوبان را اینجا ببینید)

🔹در دوره دولت دهم، آرین به ایران برگشت و این اقدامات رو انجام داد: سورن هوشمند الکتریک+ سریر هوشمند الکتریک+سورن هوشمند هایبرید الکتریک+تیبا هوشمند الکتریک+ آریانا iEV2 هوشمند الکتریک +ساخت ایستگاه شارژ متحرک که فقط با نور خورشید و انرژی باد شارژ میشه و ظرف ۳ تا ۱۵ دقیقه خودرو رو شارژ میکنه!

(ویدیوی پرتاب خودروی هوشمند الکتریک جمشید آرین به دریاچه سد منجیل را اینجا ببینید)

🤔نتیجه چی بود؟

😔یک دهم هزینه‌هایی که انجام داده بود رو بهش دادند، ممنوع‌الخروجش کردن، بهش تهمت زدن، جلوی فعالیت‌هاش رو گرفتند، تعرفه واردات خودروی برقی رو تقریباْ صفر کردند!!!! و همونایی که میگفتن خودروی برقی هیچ آینده‌ای نداره، الان رفتن دنبال واردات خودروهای برقی  و بستن قرارداد با خارجی‌ها❗️❗️❗️

✊️حالا مهندس آرین سفت و سخت تا آخرش ایستاده تا من و شما خودروی با کیفیت سوار بشیم، آلودگی هوا از بین بره، حداقل ۳ میلیون شغل پایدار ایجاد بشه، و ساخت ایران تبدیل به غرور ملی بشه، از وابستگی نجات پیدا بکنیم و جلوی صادرات نخبگان گرفته بشه.

(ویدیو «جمشید آرین داشتن پاسپورت ایرانی را افتخار می‌داند» را اینجا ببینید)

لطفا جمشید آرین رو در این راه تنها نگذارید 🇮🇷

👥 آدرس کمپین مردمی حمایت از مهندس آرین در تلگرام:

🔗 https://telegram.me/arian19

🤖آدرس ربات تلگرام:

🔗 https://telegram.me/arian_fans_bot

📜 لطفا نقشه راه انقلاب صنعتی پایدار رو در لینک ذیل مطالعه نمایید 👈

🔗 https://telegram.me/arian_fans_bot?start=cmd_3039454

مراقب سرنوشت ایران باشید

سخنرانی رادیویی دکتر مصدق:

فرزندان عزیز وطن، با چشمان باز و بیدار مراقب سرنوشت خانه کهنسال خود باشید تا مبادا تاریخ فردا از نسل امروز یاد کند و ما را مستحق نفرین و لعنت بشناسد.

مقایسه اقتصادی هزینه‌‌ شارژ خودروی برقی در مقابل خودروی بنزینی

💠 سلام. کی میتونه این عدد رو به حروف بنویسه:

1/616/491/750/000/000

🔹سواد ما میگه: یک بیلیارد و ۶۱۶ بیلیون و ۴۹۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون ریال 😳

😏 حالا فکر میکنید این رقم مربوط به چی هست؟

🔹این رقم مربوط به صرفه‌جویی حاصل از ۵ میلیون خودرو در سال ۱۳۹۵ هست (فقط در یک سال) اگر بجای بنزین، از برق استفاده می‌کردند 😱

😠 چه کسی باعث شده از سال ۱۳۸۱ تاکنون این مبالغ هدر بره و علاوه بر اون هزینه‌های زیست محیطی و وابستگی کشور به بیگانگان و کشته‌شدن هموطنانمون در تصادفات جاده‌ای با خودروهای بی‌کیفیت، به کشورمون تحمیل بشه؟

اینجا جهان سوم است!

جهان سوم جایی است که هرکس بخواهد مملکتش را آباد کند، خانه اش ویران می‌شود

مبارزه با آلودگی هوا با خودروی برقی ایرانی

برنامه های مخترع اولین خودروی هوشمند الکتریک کشور برای مبارزه با بحران آلودگی هوا

مافیای واردات بنزین چه کسانی هستند؟

مجتبی ذوالنوری (عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس) در گفت و گو با  فارس گفت: منشأ آلودگی مدارس نیستند چون اگر تعطیل هم شوند اولا برخی شهرهای بزرگ آلودگی دارند نمی‌شود برای شهرهایی بزرگ یک ماه تعطیلات ایجاد کنیم و سایر شهرها نداشته باشند.

 

وی ادامه داد: دوماً اگر تعطیلی هم در نظر گرفته و اجرایی شود اینگونه نیست که مردم خودروهایشان را در منزل بگذارند و بیرون نیایند اتفاقا سفرهای درون شهری که آلودگی را افزایش می‌دهد بیشتر می‌شود و تأثیری بر روی کاهش میزان آلودگی ندارد بنبراین ضربه‌ای هم که به تحصیل دانش آموزان می‌خورد و سیستم آموزشی را دچار اختلال می‌کند چنین طرحی مقرون به صرفه نیست.

 

این عضو کمیسیون امنیت ملی با بیان اینکه نه تنها این طرح آلودگی را رفع نمی‌کند بلکه اخلالی در نظام آموزشی هم ایجاد می‌کند و بار هزینه‌ای بر دوش مملکت خواهد داشت، گفت: لذا معایب این طرح بر محاسن احتمالی آن غلبه دارد بنابراین به نظر بنده این پیشنهاد در صورت اجرا موفق نخواهد بود.

 

ذوالنوری افزود: در مورد بنزین پتروشیمی اگر ما ظرفیت پالایشگاه‌های داخلی را افزایش می‌دادیم که از واردات بنزین بی نیاز شویم مطلوب بود اما متأسفانه مافیای ورود بنزین را از خارج از کشور داریم و بنزینی را به اسم بنزین پاک وارد کشور کردند ولی ما شاهد ایجاد آلودگی در همان شهرهایی که بنزین وارداتی توزیع شده است نیز هستیم حتی در زمانی که وارونگی هوا را هم نداریم شاهد وجود این آلودگی در سطح کشور هستیم بنابراین بنزین‌های وارداتی هم نتوانسته است مشکل آلودگی هوا را حل کند و مسئولان بهتر است پاسخ دهند فایده این بنزین‌های وارداتی چه بوده است؟

لینک خبر

کاری کنید که در دنیا دیگران محتاج دانش شما باشند

کاری کنید که در دنیا دیگران محتاج دانش شما باشند. مجبور باشند زبان شما را یاد بگیرند تا به دانش شما دست پیدا کنند.

دانلود کلیپ از سایت آپارات

روبات تلگرام دوستداران مهندس آرین همه اطلاعات را مطابق خواست شما ارائه می‌دهد

هزینه مهاجرت نخبگان برای کشورمان چقدر است؟

چندی پیش رضا فرجی دانا، وزیر علوم اعلام کرد: « هر سال 150 هزار نفر از نخبگان ایران، کشور را ترک می کنند.» این یعنی ماهی 12 هزار و 500 نفر یا روزی 410 نفر از نخبگان کشور بدون قصد بازگشت به خارج سفر می کنند. سفر بدون بازگشتی که به گفته وزیر علوم، باعث می شود «سالانه 150 میلیارد دلار» به کشورهای دیگر کمک کنیم و خودمان ضرر ببینیم؛ یعنی برای هر یک دانش آموخته مهاجرت کرده، یک میلیون دلار. ضرری که باعث شده ایران در زمینه فرار مغزها در میان کشور های دنیا در رتبه دوم قرار گیرد.

بر اساس نتیجه تحقیقاتی که صندوق بین المللی پول در سال 1999 انجام داده است، ایران در میان کشورهای در حال توسعه بیشترین میزان مهاجرت نخبگان را به خود اختصاص داده است. به طوری که نزدیک به 150 هزار نفر از بهترین جوانان و نخبگان ایرانی هر سال کشور را ترک می کنند. این صندوق بین المللی همچنین در گزارش سال 2009 خود نیز اعلام کد ایران در میان 91 کشور توسعه یافته و توسعه نیافته بیشترین میزان فرار مغزها را به خود اختصاص داده است. به طوری که در حال حاضر 250 هزار مهندس و فیزیکدان ایرانی و بیش از 170 هزار ایرانی با مدارک علمی بالا در ایالات متحده آمریکا زندگی می کنند. حتی بر اساس تحقیقات نهاد ملی علوم 89 درصد از ایرانی هایی که به آمریکا پرواز کرده اند پس از اخذ مدرک دکترا در این کشور برای همیشه می مانند و اقامت می گیرند.

بر اساس آمارها همچنین در سال 2011 و 2012 هم در حدود 8/48 از کل دانشجویان فارغ التحصیل لیسانس، ایران را ترک کرده اند. از سویی دیگر موج جدیدی از مهاجرت ها درست دو سال بعد روی می دهد، زمانی که دانشجویان فوق لیسانس خود را گرفته و برای کسب دکترا از ایران خارج می شوند. خارج می شوند تا به کشورهای دیگر بروند. کشورهایی که در صدر آنها امریکا و کانادا قرار دارد و در این سویش هم دانشکده مهندسی دانشگاه شریف.

منبع خبر+منبع خبر

به کانال تلگرام پویش مردمی حامیان جمشید آرین بپیوندید

خودروی الکتریک هوشمند ۱۰۰٪ ایرانی آریانا iEV2

خودروی آریانا iEV2 توسط مهندس جمشید آرین، سال ۱۳۹۱ در زیباکنار طراحی و ساخته شده است. این خودرو با یکبار شارژ و با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت قادر است ۳۰۰ کیلومتر را طی نماید. خودروی iEV2 نیاز به بنزین و تعویض روغن ندارد و ۱۰۰٪ ساخت ایران می باشد. 

چرا ما می توانیم اما قرار نیست بتوانیم؟ 

ویدیوی مربوط به این خودرو را در سایت آپارات ببینید

برای دسترسی آسان‌تر به همه‌ی اطلاعات مورد نیاز درخصوص جمشید آرین، از روبات تلگرام طراحی شده استفاده نمایید:

arian_fans_bot@

ایستگاه شارژ هوشمند خورشیدی متحرک برای خودروهای الکتریک

اولین ایستگاه شارژ متحرک هوشمند جهان در سال ۱۳۹۱ توسط مهندس جمشید آرین در زیباکنار ابداع و اختراع شده است. این ایستگاه شارژ برای شارژ خودروهای الکتریک هوشمند طراحی شده است و تنها با استفاده از انرژی خورشیدی و بادی می‌تواند در مدت ۳ الی ۱۵ دقیقه این خودروها را شارژ کند. بنا به گفته مهندس آرین، نمونه اولیه این ایستگاه شارژ ۶۰۰ کیلووات انرژی را در خود ذخیره کرده است و بنا به نیاز می‌توان این ظرفیت را تا میزان مورد نیاز افزایش داد.

می‌توانید ویدیوی یک دقیقه‌ای مربوط به عملکرد این ایستگاه شارژ هوشمند را در سایت آپارات ببینید.

به کانال تلگرام پویش مردمی حامیان جمشید آرین بپیوندید