پینوشت: به علت عدم حمایت، پروژه متوقف شده و مهندس آرین از ایران رفتهاند.
طرحها و تولیدات خودروهایی مانند IEV 800 or IEV2 یا IEV ARYANA از نسلهای اول و دوم خودروهای هوشمند الکتریک میباشند و امروز خودروهای جدید من با نامهای IEV7 یا IEV8 از نسل سوم با طرحهای فضایی و زیبا با فضای بیشتر با قیمت های کمتر از خودروهای بنزینی میتوانند تولید انبوه و در اختیار مردم عزیز کشورم قرار گیرند
🔹البته اگر دزدان سرمایه های ملی کشور و خائنین در کشورم بگذارند که ما کارخانه هایمان را باز کنیم.
🔺 این را هم بگویم: قیمت خودروهای بنزینی غیر استاندارد ایرانی دو تا سه برابر خودروهای استاندارد خارجی است و مردم با تحریم ایرانخودرو و سایپا در آینده خودروهایی حداقل با نصف قیمت اما ایمن، زیبا و راحت سوار خواهند شد.
در صورت تولید انبوه، قیمت خودروی مارس در دو مدل ۹ و ۱۸ میلیون و خودروهای سواری در سه مدل با قیمتهای ۱۲، ۲۳ و شصت و پنج میلیون تومان خواهد بود.
جمشید آرین به تازگی در ویدیویی که منتشر کرده، از مردم خواسته است که به ایدههای او رای «آری» دهند تا این مطالبه مردمی از طریق مجلس شورای اسلامی و رهبر انقلاب پیگیری شود.
ده هدف اصلی انقلاب صنعتی پایدار :
۱ – ایجاد و گسترش ایدهها، اختراعات و تکنولوژیهای صنایع حمل و نقل و انرژیهای پاک پایدار: خودروهای هوشمند الکتریک و هایبیرید الکتریک ، ایستگاههای شارژ و انرژیهای پاک تجدید پذیر با تولید ملی و مشارکت دانشجویان و دانشمندان ایرانی با عنوان انقلاب صنعتی پایدار.
۲ – جلوگیری از صادرات مغزها : با ایجاد اشتغال در صنایع خودرو و صنایع وابسته و انرژیهای پاک تجدید پذیر در کشور ایران با مشارکت دانشجویان دانشگاهها ، نخبگان و دانشمندان ایرانی .
۳ – جلوگیری از بروز انقلاب آلودگی هوا با ۴۵ راهکار علمی : با گسترش آلودگی هوا در تهران و کلان شهرهای ایران و با افزایش مرگ ده ها هزار نفر دیگر و بیماری میلیونها نفر بعلاوه هزاران میلیارد دلار خسارات و هزینهای سلامتی مردم ایران بزودی ما در جدی ترین بحران سلامتی و محیط زیستی قرار خواهند گرفت (فقط طی ۱۵ سال گذشته بیش از سیصد هزارنفر بر اثر آلودگی هوا در ایران کشته و میلیونها نفر در معرض انواع بیماریها قرار گرفتند که هزینه های سلامتی آن بیش از درآمدهای نفتی ایران بوده است).
۴ – کاهش مصرف حداقل ۳۵ میلیون لیتر بنزین روزانه در ایران : با صرفه جویی ۳۰ ٪ الی ۴۰ ٪ طی سه سال از آغاز انقلاب صنعتی پایدار باعث کاهش تولید میلیونها تن از گازهای سمی CO2 و دیگر آلایندگیهای هوا در کشور میشویم.
۵‐ کاهش ۳۵٪ از آلودگی صوتی : در تهران و کلان شهرهای ایران همراه با کاهش هزینههای سلامتی مردم.
۶ – جلوگیری از تأثیر تحریم ها : با تولید ملی در صنایع کلیدی مانند صنایع خودرو و میکروالکترونیک باعث استقلال اقتصادی کشورمان میگردیم.
۷ ‐ ارتقاء سطح علمی دانشگاهها : با ایجاد رشتههای جدید در زمینههای انرژی و سیستمهای حمل ونقل پاک پایدار با احداث و تجهیز کارگاهها و آزمایشگاهها در دانشگاهها و وارد کردن علوم و تکنولوژیهای پاک پایدار در کتب درسی از مقاطع دبستان و دبیرستان با آموزشهای عملی.
۸ – صادرات انواع خودروهای دوستدار محیط زیست با ایجاد افتخار و غرور ملی ساخت ایران : با جلوگیری از واردات انواع خودرو و قطعات خودرو بخصوص از کشورهای فرانسه ، چین ، کره جنوبی ، ژاپن و... با افزایش انواع مالیاتها و حقوق گمرکی و صرف درآمدهای آن در تولید ملی و جلوگیری از واردات و قاچاق کالا که عمدتآ از طریق گمرگ و مناطق آزاد کشور صورت میگیرد.
۹ ‐ ایجاد رفاه و شادابی برای مردم : با ایجاد اشتغال در زمینه های تخصصی مورد علاقه شان همراه با سلامتی روحی و جسمی در محیط زیست پاک.
۱۰‐ اشتغال بیش از سه میلیون نفر : از اقشار مختلف مردم بخصوص از فارغ التحصیلان دانشگاهها در صنایع جدید در انقلاب صنعتی پایدار. اینجانب با مشارکت پنج هزار دانشجوی نخبه از دانشگاههای سراسر کشور همه دستاوردهای انقلاب صنعتی پایدار را تضمین میکنیم ، اگر ملت ایران در شش اقدام قانونی مشارکت کنند
جهت شرکت در این نظرسنجی، به سایت آواز مراجعه نمایید.
در حالی آقای روحانی از خودروی یوز با عنوان خودرویی ساخت ایران رونمایی می کند که این خودرو چندین سال قبل در فرانسه (سال 2009) طراحی شده و در سال 2012 وارد بازار اروپا شده است!
نکته جالب توجه این است که ۲ ماه قبل جمشید آرین این اقدامات نمایشی را پیش بینی کرده بود!
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو، بیانیه مشترک تشکل های دانشجویی در حمایت از مهندس جمشید آرین نخبه مومن انقلابی کشور به شرح زیر است:
«اقتصاد مقاومتی» در طی چهار سال گذشته به عنوان شاهبیت کلام رهبری در اکثر دیدارهای ایشان با مسوولان نظام و اقشار مختلف مردم مورد تاکید قرار گرفته و به عنوان راهکار نجات اقتصاد کشور از سوی ایشان تبیین شده است.
یکی از صنایعی که در همین راستا نیاز به تحول اساسی در آن به شدت حس می شود صنعت خودروست.
صنعتی که هر چند در تمام دولت های بعد از انقلاب مورد حمایت بوده، اما به دلایلی هیچگاه به جایگاهی متناسب با شأن انقلاب اسلامی ایران دست پیدا نکرده است.
تصدی گری دولت در این صنعت موجب ایجاد رانت و فساد گسترده ای شده که بی تردید عامل اصلی وضعیت اسفبار فعلی آن است.
یکی از نمودهای این فساد عمیق، عدم توجه به ظرفیت های نخبگان کشور در این عرصه می باشد، اما این روزها نام یکی از این نخبگان بر سر زبان هاست، جمشید آرین اصل.
آزمایش فن آوری بزرگ راه های برقی در انگلستان
مشکل محدودیت میزان شارژ خودروهای الکتریک برطرف شد.
در این فناوری، خودروهای الکتریک و هایبرید در جادههای اصلی انگلستان انرژی مورد نیاز خود را از سطح جادهها دریافت می کنند!
با استفاده از این تکنولوژی بیسیم، رانندگان وسایل نقلیه با خیال راحت و به طور موثر میتوانند مسافتهای طولانی را بدون نیاز به توقف و شارژ باتری خودرو طی نمایند.
اندرو جونز، وزیر حمل و نقل انگلستان گفت: پتانسیل شارژ وسایل نقلیه در حال حرکت یک فرصت هیجان انگیز است.
دولت انگلستان ۵۰۰ میلیون پوند را در پنج سال آینده در این فناوری هزینه خواهد کرد تا انگلستان را در خط مقدم این فناوری نگاه دارد. این سرمایه گذاری باعث ایجاد اشتغال و تقویت رشد این بخش خواهد شد.
مهندس ارشد بزرگراههای انگلستان، مایک ویلسون: این فناوری در حال پیشرفت و به سرعت رو به افزایش است و ما متعهد به حمایت از رشد وسایل نقلیه با تولید گازهای گلخانهای فوقالعاده کم در بزرگراههای انگلستان و جادههای اصلی این کشور هستیم.
انتظار میرود که این آزمایش ۱۸ ماه به طول انجامد و پس از آن جزئیات کامل آزمایش بصورت عمومی منتشر خواهد شد.
پینوشت: در حالی که با حمایت از نخبگانی مانند جمشید آرین، امروز میتوانستیم پیشتاز در این فناوری و صادر کننده آن به دنیا باشیم، همچنان در حال اطلاعرسانی به هموطنان هستیم تا باور کنند که خودروهای آینده خودروهای الکتریک هستند.
اگر هرچه سریعتر اقدامی در این خصوص صورت نگیرد، در آیندهای نه چندان دور، باید وارد کننده این تکنولوژی باشیم... البته اگر مشکلاتی مانند چالش های پیش آمده در خرید هواپیماها در راه واردات این نوع از تکنولوژی بوجود نیاورند...
منبع خبر: وب سایت رسمی دولت انگلستان
مقاله روزنامه AGE استرالیا با موضوع خودروهای جمشید آرین
Electric car an exciting development
Author: ANDREW HEASLEY
Date: 08/12/2004
Words: 251
Source: AGE
Publication: The Age
Section: Drive
Page: 2
روزنامه AGE استرالیا مطلبی در سال ۲۰۰۴ منتشر کرده است که در آن به موضوع خودروهای الکتریک جمشید آرین پرداخته شده است.
در این مطلب اشاره شده که خودروی آریانا iEV-796 میتواند مسیر ۳۰۰ کیلومتر را با یک شارژ پنج دقیقهای طی کند و این خودروی الکتریکی در بندر ملبورن ساخته شده است.
آریانا iEV-796 یک نسخه توسعه یافته از آریانا 792 است و میتواند با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت نماید.
این خودرو زاییده افکار جیم آرین، دانشمند ایرانی، است که در منطقه صنعتی پورت ملبورن آن را ساخته است.
او میگوید: برای ساخت این خودرو به مدت ۹ ماه ۱۸ ساعت در روز تلاش کردهام.
آقای آرین در سمپوزیوم خودروهای هایبرید و پیل سوختی ماه آوریل در موناکو خودروی خود را نمایش داده است.
آقای آرین میگوید: میخواهم از موناکو تا ژنو سوئیس رانندگی کنم. این اولین خودروی الکتریکی است که میتوانید بوسیله آن با یک بار شارژ از یک کشور به کشور دیگر رانندگی کنید.
آقای آرین دارای ثبت اختراع تکنولوژی شارژ سریع هوشمند و ترکیب باطریها میباشد.
هدف او این است خودرویی تولید نماید که آن را به قیمت خودروهای معمولی بفروشد.
برای دسترسی به گزارش مذکور، به آدرس سایت روزنامه AGE مراجعه نمایید.