جمشید‌آرین خبر مهمی را منتشر خواهد کرد

💠 پیامی از جمشید آرین اصل: 

❇️ سلام عزیزان و هم وطنانم، بزودی خبر مهمی را منتشر میکنم... راه پیروزی را با هم وارد می شویم! ✌️

ماجرای جمشید آرین چیست؟

💠خلاصه و خودمونی‌ بگیم، داستان اینه 👇

🔹مهندس آرین در سال 2000 میلادی خودروی برقی هوشمند آریانا ۷۹۲ رو ساخت و سال 1381 اومد گفتگوی خبری تلویزیون و معرفی کردش.

(بخشی از گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما با حضور جمشید آرین را اینجا ببینید)

🔹در اون زمان یکی از بهترین ماشین‌های برقی دنیا، EV1 ساخت جنرال موتور بود. 

نسل دوم این خودرو که ارائه سال 1999 الی 2003  بود میتونست در زمان ۲ ساعت شارژ بشه و سرعتش ۱۲۹ کیلومتر در ساعت بود و از باطری اسیدی استفاده می کرد.

🔹اما در سال 2000  خودروی آریانا ۷۹۲ با سرعت 120 کیلومتر در ساعت راه می‌رفت و با تکنولوژی ساخت مهندس آرین ظرف 3 الی 5 دقیقه شارژ می‌شد. باطری استفاده شده در این خودرو نیکل متال هایبیرید بود.

🤔 به نظر شما نتیجه چی بود و چه حمایتی از این مخترع شد؟

⭕️خانم ابتکار، رییس سازمان محیط زیست کتباً به آرین نوشت که «خودروهای برقی هیچگونه آینده‌ای ندارند»!

⭕️سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی هم کتباً نوشت که «طرح شما در اولویت نیست»!

🚩توجه داشته باشید که شرکت تسلا (غول بزرگ سازنده خودروی برقی در حال حاضر) اولین خودروی برقی خودش (تسلا رودستر) رو در 19 جولای 2006 میلادی رونمایی کرد 👈 یعنی ۶ سال بعد از ساخت خودروی مهندس آرین❗️

😔خلاصه، کارخونه آرین رو تعطیل کردن و مجبورش کردن از ایران بره. آرین رفت استرالیا و اونجا کارش رو ادامه داد.

(مستند کارخانه ام را آزاد کنید را در اینجا ببینید)

(گزارش شبکه SBS استرالیا از اختراع جمشید آرین را اینجا ببینید)

🔸در سال ۲۰۰۷ آرین به ایران برگشت و همه تولیدات و اختراعات خودش رو توسط دو کانتینر به کشور آورد اما اجازه ترخیص اونها داده نشد. یکی از کانتینرها هم از ارتفاع افتاد و از دست رفت❗️❗️❗️آرین مجبور شد به بلژیک سفر کنه و در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ موفق شد با هزینه شخصی اولین دستگاه شارژ هوشمند دنیا رو طراحی کنه و بسازه ✊️

(تست سرعت خودروی هوشمند الکتریک جمشید آرین در اتوبان را اینجا ببینید)

🔹در دوره دولت دهم، آرین به ایران برگشت و این اقدامات رو انجام داد: سورن هوشمند الکتریک+ سریر هوشمند الکتریک+سورن هوشمند هایبرید الکتریک+تیبا هوشمند الکتریک+ آریانا iEV2 هوشمند الکتریک +ساخت ایستگاه شارژ متحرک که فقط با نور خورشید و انرژی باد شارژ میشه و ظرف ۳ تا ۱۵ دقیقه خودرو رو شارژ میکنه!

(ویدیوی پرتاب خودروی هوشمند الکتریک جمشید آرین به دریاچه سد منجیل را اینجا ببینید)

🤔نتیجه چی بود؟

😔یک دهم هزینه‌هایی که انجام داده بود رو بهش دادند، ممنوع‌الخروجش کردن، بهش تهمت زدن، جلوی فعالیت‌هاش رو گرفتند، تعرفه واردات خودروی برقی رو تقریباْ صفر کردند!!!! و همونایی که میگفتن خودروی برقی هیچ آینده‌ای نداره، الان رفتن دنبال واردات خودروهای برقی  و بستن قرارداد با خارجی‌ها❗️❗️❗️

✊️حالا مهندس آرین سفت و سخت تا آخرش ایستاده تا من و شما خودروی با کیفیت سوار بشیم، آلودگی هوا از بین بره، حداقل ۳ میلیون شغل پایدار ایجاد بشه، و ساخت ایران تبدیل به غرور ملی بشه، از وابستگی نجات پیدا بکنیم و جلوی صادرات نخبگان گرفته بشه.

(ویدیو «جمشید آرین داشتن پاسپورت ایرانی را افتخار می‌داند» را اینجا ببینید)

لطفا جمشید آرین رو در این راه تنها نگذارید 🇮🇷

👥 آدرس کمپین مردمی حمایت از مهندس آرین در تلگرام:

🔗 https://telegram.me/arian19

🤖آدرس ربات تلگرام:

🔗 https://telegram.me/arian_fans_bot

📜 لطفا نقشه راه انقلاب صنعتی پایدار رو در لینک ذیل مطالعه نمایید 👈

🔗 https://telegram.me/arian_fans_bot?start=cmd_3039454

به مناسبت سالروز ملی شدن صنعت نفت

💠 به مناسبت روز ملی شدن نفت 🇮🇷

 🚨خطر ریزمغزها برای نظام و تمدن هفت  هزار ساله ایران  از هر دشمن خارجی بیشتر است 

🔹وابستگی اقتصاد و انرژی ایران  با واردات بیشتر بنزین  فقط  یکی از اهداف برجام بوده است.

🔸 آنها به اهداف از پیش تعیین شده برجام  هر روز بیش از بیش میرسند.

🔹 برجام  آن تفاهمنامه ای نبود که برای فریب مردم ایران منتشر شد!  مفاد اصلی برجام در عمل بصورت  قراردادهای محرمانه در دولت روحانی در موضوعات استراتژیک مانند  صنایع خودرو، انرژی و محیط زیست  با دولتهای خارجی منعقد گردیده  است.

❌ افزایش  واردات بنزین  فقط یکی از این خیانتهاست که با تدبیر ریاست سازمان محیط زیست  و معاون  رئیس جمهور، معصومه ابتکار  و وزیر نفت صورت پذیرفته است.

🔻امروز ما باید در روز ملی شدن صنعت نفت سر خودمان را پایین بیاوریم  و شرمنده امیر کبیر، مصدق  و امام خمینی باشیم.  

🔹تا دیروز فقط  نفت ما را می بردند و سهم ما را عادلانه  نمی دادند  اما امروز دشمنان خانگی ما نفت را میدهند و سهم  مردم  هم  بدلیل دروغها و خیانتهایشان، آلودگی  هوا  با مرگ بیش از دهها هزار نفر و بیماری میلیون ها نفر از فرزندان و هموطنان میباشد.

🔸 امروز سهم  مردم  افزایش  ریزگردها و خشک شدن دریاچه ها و تالاب هاست.  

🔹برجام  بزرگترین  خیانت  تاریخ ایران است  و مردم ایران  آثارش  را هر روز بیشتر خواهند دید

⭕️ دشمن در جلو چشمان ما و در  خانه امان  است  و ما در تعامل با دنیا  ابتدا باید دشمن خانگی را در عمل از بین ببریم  تا شعار دشمن خارجی را بتوانیم  باور کنیم . 

❌ دروغ سر منشاء همه خیانتهاست.

🔹 مردم   نمایشهای  تلویزیونی دولت  را  باور نکنید،  هر  ادعایی که آنها میکنند بدانید که نمی خواهند همان ادعا تحقق یابد.

🔸مردم ایران اینبار  در ایجاد هیجان  انتخابات  ریاست جمهوری  تامل  کنید  تا بار دیگر به بازی گرفته نشوید ! 

🔹 اگر امروز من مجبورشان کردم که بگویند میخواهند خودروهای الکتریک تولید کنند یعنی میخواهند قبرش  را گودتر کنند

🔸من بعنوان  ایده پرداز  و  بنیانگذار تکنولوژی  صنایع  خودرو های الکتریک و سیستم های حمل ونقل پاک پایدار در کشورم اعلام میکنم  این  دزدان و خائینین ۳۷ سال  با دروغ ، نمایش  و افتتاح  در عمل  ارابه های مرگ را  در کف خیابانها برای مردم آورده اند که با تکنولوژی روز  بیش از سی سال فاصله دارد.

🔹 آنها با اشتباهات خود در مدیریت  آب ،  خاک  و هوا موقعیت جغرافیایی  کشور  را  تغییر و تخریب کرده اند از دریاچه ارومیه تا تالاب ها و افزایش ریزگردها و بحران جدی آلودگی هوا در تهران و کلان شهرهای ایران  سلامتی و محیط زیست کشورمان را در بحرانی ترین و خطرناکترین  وضعیت  قرار داده اند 

🔸ما اجازه نمیدهیم کسانی  که سی و هفت سال نخواستند و نتوانستند خودروهای بنزینی با استانداردهای روز تولید کنند و مردم را از داشتن صنایع  استراتژیک خودرو محروم و بازار آنرا به کشورهایی مانند کره جنوبی واگذار کرده اند امروز هم بخواهند با همان سناریو های تکراری مردم را از ورود به صنایع بسیار حیاتی  و کلیدی خودروهای دوستدار محیط زیست محروم کنند.

❌ صنایع خودرو باید ملی شود.

🔹 روح  مصدق، امیر کبیر  و امام خمینی  را ما با «انقلاب صنعتی پایدار» شاد میکنیم 

❇️به ما ملحق شوید.

📝(تئوریسین انقلاب صنعتی پایدار، جمشید آرین اصل)

⚙️🍃✨🇮🇷✨🍃⚙️
@arian19 | @arian_fans_bot
پویش مردمی حمایت از انقلاب صنعتی پایدار

انقلاب صنعتی پایدار

انقلاب صنعتی پایدار چیست؟

انقلاب صنعتی پایدار، عبارت است از تحولات بنیادین در صنایع استراتژیک (کلیدی) مانند خودرو و منابع انرژی، در راستای حفظ سلامتی مردم و محیط زیست، برای تحقق اقتصاد مقاومتی.

ساخت ایران یا کپی برداری از دیگران

در حالی آقای روحانی از خودروی یوز با عنوان خودرویی ساخت ایران رونمایی می کند که این خودرو چندین سال قبل در فرانسه (سال 2009) طراحی شده و در سال 2012 وارد بازار اروپا شده است!

نکته جالب توجه این است که ۲ ماه قبل جمشید آرین این اقدامات نمایشی را پیش بینی کرده بود!

 

بیانیه تشکل های دانشجویی در حمایت از نخبه ایرانی، جمشید آرین

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو، بیانیه مشترک تشکل های دانشجویی در حمایت از مهندس جمشید آرین نخبه مومن انقلابی کشور به شرح زیر است:

«اقتصاد مقاومتی» در طی چهار سال گذشته به عنوان شاه‌بیت کلام رهبری در اکثر دیدارهای ایشان با مسوولان نظام و اقشار مختلف مردم مورد تاکید قرار گرفته و به عنوان راهکار نجات اقتصاد کشور از سوی ایشان تبیین شده است.

یکی از صنایعی که در همین راستا نیاز به تحول اساسی در آن به شدت حس می شود صنعت خودروست.

صنعتی که هر چند در تمام دولت های بعد از انقلاب مورد حمایت بوده، اما به دلایلی هیچگاه به جایگاهی متناسب با شأن انقلاب اسلامی ایران دست پیدا نکرده است.

تصدی گری دولت در این صنعت موجب ایجاد رانت و فساد گسترده ای شده که بی تردید عامل اصلی وضعیت اسفبار فعلی آن است.

یکی از نمودهای این فساد عمیق، عدم توجه به ظرفیت های نخبگان کشور در این عرصه می باشد، اما این روزها نام یکی از این نخبگان بر سر زبان هاست، جمشید آرین اصل.

یکی از بزرگترین مشکلات خودروهای برقی برطرف شد!

آزمایش فن آوری بزرگ راه های برقی در انگلستان

 

مشکل محدودیت میزان شارژ خودروهای الکتریک برطرف شد.

در این فناوری، خودروهای الکتریک و هایبرید در جاده‌های اصلی انگلستان انرژی مورد نیاز خود را از سطح جاده‌ها دریافت می کنند!

با استفاده از این تکنولوژی بی‌سیم، رانندگان وسایل نقلیه با خیال راحت و به طور موثر می‌توانند مسافت‌های طولانی را بدون نیاز به توقف و شارژ باتری خودرو طی نمایند.

اندرو جونز، وزیر حمل و نقل انگلستان گفت: پتانسیل شارژ وسایل نقلیه در حال حرکت یک فرصت هیجان انگیز است.

دولت انگلستان ۵۰۰ میلیون پوند را در پنج سال آینده در این فناوری هزینه خواهد کرد تا انگلستان را در خط مقدم این فناوری نگاه دارد. این سرمایه گذاری باعث ایجاد اشتغال و تقویت رشد این بخش خواهد شد.

مهندس ارشد بزرگراه‌های انگلستان، مایک ویلسون: این فناوری در حال پیشرفت و به سرعت رو به افزایش است و ما متعهد به حمایت از رشد وسایل نقلیه با تولید گازهای گلخانه‌ای فوق‌العاده کم در بزرگراه‌های انگلستان و جاده‌های اصلی این کشور هستیم.

انتظار می‌رود که این آزمایش ۱۸ ماه به طول انجامد و پس از آن جزئیات کامل آزمایش بصورت عمومی منتشر خواهد شد.

پی‌نوشت: در حالی که با حمایت از نخبگانی مانند جمشید آرین، امروز می‌توانستیم پیشتاز در این فناوری و صادر کننده آن به دنیا باشیم، همچنان در حال اطلاع‌رسانی به هموطنان هستیم تا باور کنند که خودروهای آینده خودروهای الکتریک هستند.

اگر هرچه سریع‌تر اقدامی در این خصوص صورت نگیرد، در آینده‌ای نه چندان دور، باید وارد کننده این تکنولوژی باشیم... البته اگر مشکلاتی مانند چالش های پیش آمده در خرید هواپیماها در راه واردات این نوع از تکنولوژی بوجود نیاورند...

منبع خبر: وب سایت رسمی دولت انگلستان

مقاله روزنامه AGE استرالیا درباره مخترع نابغه ایرانی

مقاله روزنامه AGE استرالیا با موضوع خودروهای جمشید آرین

Electric car an exciting development
Author: ANDREW HEASLEY
Date: 08/12/2004
Words: 251
Source: AGE
Publication: The Age
Section: Drive
Page: 2

 روزنامه AGE استرالیا مطلبی در سال ۲۰۰۴ منتشر کرده است که در آن به موضوع خودروهای الکتریک جمشید آرین پرداخته شده است.

 در این مطلب اشاره شده که خودروی آریانا iEV-796 می‌تواند مسیر ۳۰۰ کیلومتر را با یک شارژ پنج دقیقه‌ای طی کند و این خودروی الکتریکی در بندر ملبورن ساخته شده است.

آریانا iEV-796 یک نسخه توسعه یافته از آریانا 792 است و می‌تواند با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت نماید.

این خودرو زاییده افکار جیم آرین، دانشمند ایرانی، است که در منطقه صنعتی پورت ملبورن آن را ساخته است.

 او می‌گوید: برای ساخت این خودرو به مدت ۹ ماه ۱۸ ساعت در روز تلاش کرده‌ام.

آقای آرین در سمپوزیوم خودروهای هایبرید و پیل سوختی ماه آوریل در موناکو خودروی خود را نمایش داده است.

آقای آرین می‌گوید: می‌خواهم از موناکو تا ژنو سوئیس رانندگی کنم. این اولین خودروی الکتریکی است که می‌توانید بوسیله آن با یک بار شارژ از یک کشور به کشور دیگر رانندگی کنید.

 آقای آرین دارای ثبت اختراع تکنولوژی شارژ سریع هوشمند و ترکیب باطری‌ها می‌باشد.

هدف او این است خودرویی تولید نماید که آن را به قیمت خودروهای معمولی بفروشد.

برای دسترسی به گزارش مذکور، به آدرس سایت روزنامه AGE مراجعه نمایید.

چرا مسئولان به خودروی برقی"نه" می‌گویند؟

کارشناسان بیشتر بار آلودگی هوا را بر دوش سوخت مصرفی در خودروها می دانند درحالی که هنوز هم مسئولان دولتی بالاخص وزارت نفت منکر هر نوع بی کیفیتی بنزین در کشور می‌شود.

درحالی کارشناسان از بی کفایتی دولت در مدیریت بحران آلودگی هوا می‌گویند که مسئولان دولتی معتقدند تمام سعی خود را برای مدیریت بحران کرده اند.

 در این بین تجربه کشورهای دیگر برای مدیریت بحران آلودگی هوا قابل تامل است.

دولت چین برای حل معضل آلودگی شهرهای خود، به طور ویژه بر ساخت خودروهای پاک و برقی تمرکز کرده و به شدت در حال ترویج استفاده از این نوع خودروها است.

دولت چین به ازای فروش هر خودروی تمام برقی و تسهیل خرید آن برای شهروندان، ۲۰هزار یوآن (معادل ۱۱ میلیون تومان) به خودروسازان این کشور یارانه اختصاص می‌دهد.

در حال حاضر ۵۷ هزار ایستگاه شارژ در کل چین برای شارژ خودروها وجود دارد که این میزان به ۵ میلیون در ۲۰۲۰، ۲۰ میلیون در ۲۰۲۵ و ۸۰ میلیون در ۲۰۳۰ افزایش خواهد یافت.

درحالی چین به سمت بهره برداری از خودروهای برقی پیش می رود که ایران همچنان بر افزایش تولید بنزین و استفاده از جایگاه های گازمایع و بنزین اصرار دارد.

درحال حاضر نیز تهران به شدت در حال مذاکره با خودروسازهایی چون رنو و پژو برای ورود خودروهای بنزین سوز به کشور است در حالیکه بسیاری از کارشناسان معتقدند ایران باید به سمت مذاکره برای واردات خودروهای برقی و کاهش تولید و واردات خودروهای بنزین سوز باشد.

با این حال طی چند سال گذشته مخترعین کشور سعی داشته اند تا توجه مسوولان را به خودروهای برقی جلب کنند.

از اعتصاب غذا گرفته تا دور زدن ایران با این نوع خودرو! اما هیچیک از این راه ها تا کنون نتوانسته مسوولان ایرانی را متقاعد به تولید خودروهای برقی کند؛

هر چند که معصومه ابتکار دلیل بهره برداری نکردن از این نوع خودرو توسط یکی از مخترعین را مناسب نبودن کیفیت آن دانسته اما به نظرمی‌رسد عزم ملی برای تولید این نوع خودروها در کشور وجود ندارد چراکه اگر امکان تولید آن نیز میسر نبود دولت می‌توانست با ارائه تسهیلات اقدام به واردات این نوع خودروها کند که این امر نیز میسر نشده است.

منبع: پایگاه خبری تحلیلی پارسینه

اگر نتوانستند متوقفش کنند سعی میکنند بدنام و آلوده اش کنند..

دشمن دائماً دارد حرکت میکند. اگر بتوانند، این حرکت علمی را متوقّفش میکنند؛ اگر ببینند نمیشود متوقّفش کرد، آن را منحرف میکنند.

ما ممکن است براثر ناشی گری های خودمان به این انحراف کمک کنیم:{بیانات رهبر انقلاب}

معصومه ابتکار که خود جاعل و سارق است چگونه اینهمه اسناد مستدل را که توسط جمشید آرین اصل(مخترع اولین خودروهای هوشمند الکتریک و ایستگاههای شارژ هوشمند)ارائه شده را جاعل یا مخترع پر ادعا میخواند؟!!

ویدیوی توقف ممنوع را از آپارات ببینید